کاهش سهمیه بنزین یک راهکار موقت است/لزوم نگرش مدیریتی در اختصاص بنزین به خانوارها

افکار نیوز . ۱۴۰۳/۸/۷،‏ ۲۲:۳۳


قدرتی نماینده مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با افکار نیوز:

عضو کمیسیون برنامه و بودجه با بیان اینکه مسئله مصرف بنزین باید به صورت ریشه‌ای برطرف شود، تاکید کرد: افزایش قیمت بنزین بدون در نظر گرفتن شرایط جامعه و مولفه هایی همچون قیمت خودرو، مقدار مصرف سوخت خودروهای موجود در بازار، وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی و مسائلی از این دست، دارای تبعات اجتماعی برای کشور است، بی تردید باید به رویه‌ها و راهکارهای ریشه‌ای برای حل مشکل بنزین متمرکز شد و کاهش سهمیه بنزین فقط به عنوان یک راهکار موقت است .

عباس قدرتی نماینده مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با افکار نیوز، پیرامون گمانه زنی‌ها برای افزایش قیمت بنزین، گفت: با وجود اینکه چندین بار رئیس جمهور محترم و معاون ایشان در خصوص منطقی بودن افزایش قیمت بنزین صحبت‌هایی داشتند، اما مردم هیچگونه نگرانی نداشته باشند چرا که تصمیمی مبنی بر افزایش قیمت بنزین اتخاذ نشده است.

نماینده مردم شیروان به اهمیت نگرش مدیریتی در اختصاص بنزین به خانوارها (به جای تخصیص سهمیه به خودرو) اشاره و تاکید کرد: در واقع نگرش مدیریتی اختصاص بنزین مصرفی به خانوارها به بهبود مدیریت مصرف بنزین و کاهش ترافیک در کلان شهرها، به ویژه تهران، کمک می کند.

رئیس مجمع نمایندگان خراسان شمالی در ادامه افزود: هرچند بنزین به صورت یارانه‌ای در اختیار مردم است، اما باید مصرف آن توسط خانواده‌ها مدیریت شود و هر خانوار سهمیه‌ای معین در این زمینه داشته باشد؛ این نگرش مدیریتی می‌تواند منجر به کاهش قاچاق سوخت، افزایش نظارت بر توزیع و فروش بنزین و برقراری عدالت در تقسیم یارانه سوخت شود.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه با اشاره به قاچاق بنزین در استان‌های مرزی، گفت: در واقع تلاش برای جلوگیری از مصرف غیرقانونی بنزین و قاچاق سوخت اهمیت بسیار زیادی دارد و باید اقدامات جدی‌تری در این زمینه انجام شود، از سویی دیگر مسئله اجرای عدالت در تخصیص بنزین برای تمامی خانوارها موضوعی حائز اهمیت است و باید به عنوان یک اصل اساسی در تعیین سهمیه بنزین برای مردم در نظر گرفته شود.

نماینده مردم در مجلس دوازدهم با بیان اینکه مسئله مصرف بنزین باید به صورت ریشه‌ای برطرف شود، گفت: افزایش قیمت بنزین بدون در نظر گرفتن شرایط جامعه و مولفه هایی همچون قیمت خودرو، مقدار مصرف سوخت خودروهای موجود در بازار، وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی و مسائلی از این دست، دارای تبعات اجتماعی برای کشور است، بی تردید باید به رویه‌ها و راهکارهای ریشه‌ای برای حل مشکل بنزین متمرکز شد و کاهش سهمیه بنزین فقط به عنوان یک راهکار موقت است و نه تنها مشکلات را برطرف نمی کند، بلکه به دلیل مسائل اجتماعی و اقتصادی موجب تبعات منفی خواهد شد.

عباس قدرتی زوارم در پایان خاطرنشان کرد: قطعا باید کنترل، نظارت و اقدامات جدی برای کاهش مصرف بنزین ماشین‌های تولید داخل و مقابله با مشکل قاچاق سوخت انجام شود چرا که افزایش نظارت بر تولید، توزیع و فروش بنزین می‌تواند به کاهش فشارهای اقتصادی و اجتماعی کمک کند، البته ۲۱ مورد راهکار برای حل مسئله بنزین پیشنهاد شده که باید توسط کمیسیون برنامه و بودجه مورد بررسی قرار گیرد تا تصمیمات نهایی در این مورد اتخاذ شود.

مطالعه خبر در منبع

نظرات کاربران
    برای ارسال نظر، لطفا وارد شوید.