مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، از افزایش چشمگیر نرخ سوخت هواپیما خبر داد.
وی اعلام کرد که بر اساس تصمیم دولت و لایحه بودجه، نرخ سوخت هواپیما از ۶۰۰ تومان فعلی به حدود ۷ هزار تومان افزایش خواهد یافت. این افزایش قیمت در صورت تصویب مجلس، به طور رسمی اجرایی خواهد شد.
سامانی با اشاره به تأثیر این افزایش قیمت بر نرخ بلیت هواپیما، گفت: "با توجه به محاسبات انجام شده، افزایش نرخ سوخت هواپیما به طور قابل توجهی بر هزینههای هر صندلی در ساعت پرواز تأثیر میگذارد. این در حالی است که نرخ بلیت هواپیما همچنان آزاد است و شرکتهای هواپیمایی در رنج قیمتی مشخص شدهای، بلیتهای خود را عرضه میکنند."
وی افزود: "در گذشته، نرخ سوخت هواپیما توسط دولت تعیین میشد، اما با توجه به تصویب قانون لایحه بودجه سالانه، این افزایش قیمت برای یک سال اعتبار دارد. البته امکان دارد برای سالهای آینده نیز تصمیمگیریهای جداگانهای اتخاذ شود."
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی تأکید کرد که انجمن به طور مداوم بر قیمتهای بلیت هواپیما نظارت دارد تا از افزایش بیرویه آنها جلوگیری شود. با این حال، افزایش قابل توجه قیمت سوخت هواپیما، به طور قطع بر هزینههای شرکتهای هواپیمایی و در نهایت بر قیمت بلیت تأثیرگذار خواهد بود.
تأثیر افزایش قیمت سوخت هواپیما بر صنعت هواپیمایی
افزایش قیمت سوخت هواپیما بهعنوان یکی از هزینههای اصلی شرکتهای هواپیمایی، تأثیرات گستردهای بر این صنعت خواهد داشت که در ادامه به برخی از مهمترین آنها اشاره میشود:
افزایش هزینههای عملیاتی:
کاهش سودآوری:افزایش مستقیم هزینههای سوخت، سودآوری شرکتهای هواپیمایی را کاهش داده و ممکن است برخی از آنها را با چالشهای مالی مواجه کند.افزایش فشار بر قیمت بلیت:برای جبران افزایش هزینههای سوخت، شرکتها ممکن است مجبور به افزایش قیمت بلیتها شوند که به نوبه خود بر تقاضا برای سفرهای هوایی تأثیر میگذارد.
کاهش تقاضا برای سفرهای هوایی:
حساسیت قیمت: مسافران به تغییرات قیمت بلیت حساس هستند و افزایش قیمتها ممکن است باعث کاهش تقاضا برای سفرهای هوایی، بهویژه در مسیرهای کوتاهمدت و غیرضروری شود.جایگزینی با سایر روشهای حملونقل:با افزایش قیمت بلیت هواپیما، برخی از مسافران ممکن است به دنبال جایگزینهایی مانند قطار یا اتوبوس باشند، بهویژه برای مسافتهای متوسط.
تغییرات در شبکه پروازی:
کاهش تعداد پروازها:برای کاهش هزینهها، برخی از شرکتهای هواپیمایی ممکن است تعداد پروازهای خود را کاهش داده و یا برخی از مسیرهای کمتردد را حذف کنند.تغییر در ظرفیت هواپیما:ممکن است شرکتها از هواپیماهای کوچکتر استفاده کنند تا هزینههای سوخت را کاهش دهند.
تغییرات در مدل کسبوکار:
افزایش درآمدهای غیرهوایی:برای جبران افزایش هزینههای سوخت، شرکتهای هواپیمایی ممکن است به دنبال افزایش درآمدهای خود از منابع دیگر مانند فروش خدمات اضافی، باربری و تبلیغات باشند.همکاری با سایر شرکتها:ممکن است شاهد افزایش همکاری بین شرکتهای هواپیمایی برای کاهش هزینهها و بهبود بهرهوری باشیم.
تأثیر بر صنعت گردشگری:
کاهش سفرهای تفریحی:افزایش قیمت بلیت هواپیما ممکن است بر صنعت گردشگری تأثیر منفی گذاشته و تعداد سفرهای تفریحی را کاهش دهد.تغییر در الگوهای سفر:مسافران ممکن است به جای سفرهای طولانیمدت، به سفرهای کوتاهمدت و مقاصد نزدیکتر روی آورند.
تاثیر بر محیط زیست:
تغییر در نوع سوخت:افزایش قیمت سوختهای فسیلی ممکن است شرکتهای هواپیمایی را به سمت استفاده از سوختهای جایگزین، مانند سوختهای زیستی سوق دهد.بهبود بهرهوری سوخت:برای کاهش هزینهها، شرکتها ممکن است به دنبال بهبود بهرهوری سوخت هواپیماهای خود باشند.